Como componente importante del control de fluidos, las válvulas de bola pueden presentar fallas comunes durante el uso prolongado. A continuación, se presenta una introducción a las fallas comunes de las válvulas de bola:
Primero, la fuga
Las fugas son una de las fallas más comunes de las válvulas de bola y pueden ser causadas por una variedad de razones:
1. Daños en la superficie de sellado o falla de la junta de sellado: La superficie de sellado puede usarse durante un tiempo prolongado debido a impurezas o partículas en el medio que pueden rayarse, o al envejecimiento del material de sellado. La junta también puede estar demasiado vieja y blanda para ajustarse firmemente a la válvula, lo que provoca fugas.
2. Conexión floja o atascada entre la bola y el vástago de la válvula: si la conexión entre la bola y el vástago de la válvula está floja o atascada, afectará el rendimiento de sellado de la válvula, lo que provocará fugas.
3. Falla del sello del vástago de la válvula: si el sello del vástago de la válvula falla o se daña, el medio puede tener fugas desde el vástago de la válvula.
4. La instalación no está en su lugar: si la válvula de bola no está instalada de acuerdo con los requisitos, como un límite inexacto, no está instalada en la posición completamente abierta, etc., también puede provocar fugas.
En segundo lugar, atascado
La válvula de bola puede atascarse durante el funcionamiento, lo que impide que se abra o cierre. Las causas de los atascos pueden incluir:
1. Bloqueo de impurezas: el interior de la válvula puede estar bloqueado por impurezas o sarro, lo que afecta la rotación suave de la esfera.
2. Desviación del vástago de la válvula o desgaste de la superficie de sellado: la desviación del vástago de la válvula o el desgaste de la superficie de sellado durante un tiempo prolongado aumentarán la fricción entre la bola y el asiento, lo que provocará un atasco.
En tercer lugar, las dificultades de rotación
La dificultad para girar la manija o el dispositivo de operación de la válvula de bola puede deberse a las siguientes razones:
1. Mayor fricción entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula: el espacio entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula es demasiado pequeño o una lubricación deficiente aumentará la fricción, lo que dificultará la rotación.
2. Vástago de la válvula doblado o dañado: si el vástago de la válvula está doblado o dañado, afectará directamente su rendimiento de rotación.
En cuarto lugar, la operación no es sensible.
El funcionamiento insensible de la válvula de bola puede manifestarse por la incapacidad de abrirse o cerrarse rápidamente, lo que generalmente se debe a las siguientes razones:
1. Desgaste de los componentes: El asiento de la válvula, la bola o el vástago y otros componentes de la válvula de bola se desgastarán durante mucho tiempo, lo que afectará el sellado y el rendimiento operativo de la válvula.
2. Mantenimiento insuficiente: La falta de mantenimiento regular provocará la acumulación de impurezas y óxido en el interior de la válvula, lo que afectará su sensibilidad de funcionamiento.
En quinto lugar, fuga interna
La fuga interna se refiere al fenómeno de que todavía hay medio a través de la válvula de bola en el estado cerrado, lo que puede deberse a las siguientes razones:
1. La bola y el asiento no están completamente ajustados: debido a una instalación incorrecta o deformación de la bola y otras razones, puede haber un espacio entre la bola y el asiento, lo que provoca una fuga interna.
2. Daño en la superficie de sellado: la superficie de sellado está dañada por impurezas o partículas en el medio y no puede ajustarse firmemente a la válvula, lo que genera fugas internas.
3. Inactividad a largo plazo: si la válvula de bola está inactiva durante un tiempo prolongado o no recibe mantenimiento, su asiento y bola pueden bloquearse debido al óxido o la acumulación de impurezas, lo que provoca daños en el sello y fugas internas durante la conmutación.
Sexto, otros fracasos
Además, la válvula de bola también puede experimentar otras fallas, como la caída de la bola, sujetadores sueltos, etc. Estas fallas generalmente están relacionadas con factores como el diseño estructural de la válvula, la selección del material y la forma en que se usa y se mantiene.
Ante las fallas mencionadas, se deben tomar las medidas oportunas, como reemplazar la superficie de sellado, la junta de sellado, el vástago de la válvula y otras piezas de desgaste, limpiar las impurezas internas y las incrustaciones de la válvula, ajustar la holgura entre el vástago y el cuerpo de la válvula, y asegurar una buena lubricación. Asimismo, es fundamental reforzar la inspección y el mantenimiento regulares de la válvula para prevenir fallas.
Hora de publicación: 19 de septiembre de 2024