Existen muchos problemas comunes con las válvulas, especialmente el funcionamiento, el desgaste y las fugas, comunes en las fábricas. Los manguitos de las válvulas comunes suelen estar hechos de caucho sintético, cuyo rendimiento general es deficiente, lo que resulta en una corrosión excesiva del fluido de trabajo, temperaturas y presiones inadecuadas, etc.; la empaquetadura se almacena en reserva y la fricción interna es alta; la empaquetadura se usa durante demasiado tiempo; el envejecimiento; el funcionamiento demasiado agresivo; el vástago de la válvula presenta corrosión por picaduras u oxidación debido a la falta de protección al aire libre, etc., lo que causa problemas en la válvula.
El manguito de la válvula de laválvula resistente al desgasteLa serie está fabricada con caucho de alta resistencia al desgaste, con escasas fugas. Se mezcla con una pequeña cantidad de aditivos nanométricos y látex natural en estado húmedo (caucho natural). La leche es más fácil de mezclar en estado líquido, lo que permite una mezcla más uniforme y un contenido de caucho natural de aproximadamente el 97%, lo que permite que la larga cadena de moléculas de caucho se mantenga intacta. Su resistencia al desgaste y elasticidad son diez veces superiores a las del caucho general, lo que le confiere un mayor rendimiento abrasivo y es adecuado para diversos medios de trabajo corrosivos. Su alta elasticidad y capacidad para reducir la fricción permiten un uso más prolongado. Los problemas de picaduras y óxido en el vástago de la válvula requieren protección diaria por parte de los usuarios.
Además, el rendimiento de sellado de la válvula general es deficiente y no soporta el impacto de fluidos a alta velocidad; el anillo de sellado no está bien ajustado al asiento y la placa de la válvula; el cierre es demasiado rápido y la superficie de sellado no tiene buen contacto; algunos fluidos se cierran gradualmente después del cierre. El enfriamiento puede causar costuras finas en la superficie de sellado, lo que provoca erosión y otros problemas. El caucho resistente al desgaste en el...válvula resistente al desgasteAdopta tecnología de vulcanización de alta frecuencia a temperatura ambiente durante el proceso de vulcanización, lo que permite que el caucho con mayor espesor se caliente y vulcanice uniformemente por dentro y por fuera simultáneamente. La vulcanización es más uniforme, la superficie más lisa y la resistencia a la tracción es alta. Alta resiliencia, absorbe y repele impactos, fricción y ofrece un excelente rendimiento de sellado. El sellado es impecable, ya que su superficie lisa evita el contacto deficiente con la superficie de sellado debido a un cierre demasiado rápido.
También hay otras razones, ya sea una válvula general o unaválvula resistente al desgaste, el usuario debe tomar medidas de protección y un uso normal, como: cuando el clima es frío, la válvula no toma medidas de protección, lo que resulta en el fenómeno de agrietamiento del cuerpo de la válvula; impacto o largo El volante está dañado debido al funcionamiento violento de la palanca; la fuerza desigual al presionar el empaque, o el prensaestopas defectuoso hace que el prensaestopas se rompa, etc.
Hora de publicación: 09-jul-2022