Instalación de válvulas de bola totalmente soldadas

(1) Elevación.La válvula debe izarse de la manera correcta.Para proteger el vástago de la válvula, no ate la cadena de elevación al volante, la caja de engranajes o el actuador.No retire las tapas protectoras en ambos extremos del manguito de la válvula antes de soldar.

(2) Soldadura.La conexión con la tubería principal está soldada.La calidad de la costura de soldadura debe cumplir con el estándar de "Radiografía de juntas soldadas de soldadura por fusión de flexión de disco" (GB3323-2005) Grado II.Por lo general, una sola soldadura no puede garantizar completamente todas las calificaciones.Por lo tanto, al ordenar la válvula, el fabricante debe pedirle que agregue 1,0 m a ambos extremos de la válvula.Tubo de manga, una vez que la costura de soldadura no está calificada, hay suficiente longitud para cortar la costura de soldadura no calificada y volver a soldar.Cuando la válvula de bola y la tubería están soldadas, la válvula debe estar en la posición completamente abierta al 100% para evitar que la válvula de bola se dañe por salpicaduras de escoria de soldadura y, al mismo tiempo, garantizar que la válvula La temperatura del sello interno no exceda los 140 grados centígrados, y se pueden tomar las medidas de enfriamiento apropiadas si es necesario.

(3) Mampostería del pozo de válvulas.Adopta un diseño estructural especial y tiene las características de libre de mantenimiento.Antes de enterrar, aplique un revestimiento especial anticorrosivo de Pu en el exterior de la válvula.El vástago de la válvula se extiende adecuadamente de acuerdo con la profundidad del suelo, para que el personal pueda realizar varias operaciones en el suelo.Después de realizar el entierro directo, es suficiente construir un pequeño pozo de mano de válvula.Para los métodos convencionales, no se puede enterrar directamente y es necesario construir grandes pozos de válvula, lo que da como resultado un espacio cerrado peligroso, que no es propicio para una operación segura.Al mismo tiempo, el cuerpo de la válvula y las piezas de conexión del perno entre el cuerpo de la válvula y la tubería se corroerán, lo que afectará la vida útil de la válvula.

¿A qué se debe prestar atención en el mantenimiento de la válvula de bola totalmente soldada?

El punto es que en el estado cerrado, todavía hay fluido presurizado dentro del cuerpo de la válvula.

El segundo punto es que antes del mantenimiento, primero libere la presión de la tubería y luego mantenga la válvula en la posición abierta, luego corte la fuente de energía o gas, y luego separe el actuador del soporte, y solo después de que se pueda reparar todo lo anterior. .

El tercer punto es descubrir que la presión de las tuberías aguas arriba y aguas abajo de la válvula de bola se alivia realmente, y luego se puede realizar el desmontaje y la descomposición.

Los cuatro puntos son tener cuidado en el proceso de desmontaje y montaje, para evitar daños en la superficie de sellado de las piezas, utilizar herramientas especiales para quitar la junta tórica y apretar los pernos de la brida de forma simétrica, gradual y uniforme. durante el montaje.

Cinco puntos: al limpiar, el agente de limpieza utilizado debe ser compatible con las piezas de goma, las piezas de plástico, las piezas de metal y el medio de trabajo de la válvula de bola.Cuando el medio de trabajo es gas, se puede usar gasolina para limpiar las partes metálicas, y para las partes no metálicas, debe usar agua pura o alcohol para limpiar.Las partes individuales descompuestas se limpian mediante lavado por inmersión, y las partes metálicas de las partes no metálicas que no se han descompuesto se frotan con un paño de seda limpio y fino empapado en agente de limpieza, y toda la grasa adherida a la superficie de la pared debe ser limpiada. remoto., suciedad y polvo.Además, no se puede montar inmediatamente después de la limpieza, y solo se puede llevar a cabo después de que se haya evaporado el agente de limpieza.